中日航空工业差距有多大?三代机产量,中国两年顶日本十年

作者:yingya英亚体育平台发布时间:2022-06-13 11:56

本文摘要:众所周知,互为邻人的中国和日本经常在国防军事领域被拿到一块举行比力。日本作为曾经亚洲经济最强的国家,只管二战后在军事领域被极大限制,但仍然取得了一定生长。从相关机构数据来看,日本以其不差的综合军力排名世界第九位。而中国最近几年在国防军事领域所得的成就也是显而易见的,综合实力可以排名世界第三位。 再加上历史因素的影响,中日两国军力现状的对比更受关注。在这其中,两国航空工业实力的对比是不行缺少的部门。

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众所周知,互为邻人的中国和日本经常在国防军事领域被拿到一块举行比力。日本作为曾经亚洲经济最强的国家,只管二战后在军事领域被极大限制,但仍然取得了一定生长。从相关机构数据来看,日本以其不差的综合军力排名世界第九位。而中国最近几年在国防军事领域所得的成就也是显而易见的,综合实力可以排名世界第三位。

再加上历史因素的影响,中日两国军力现状的对比更受关注。在这其中,两国航空工业实力的对比是不行缺少的部门。

说到中国航空工业的生长,值得每一其中国人自满自豪,因为中国人在航空工业领域实现了从无到有,再到领先的历史职位。我们都知道,现在世界战机已经生长到第四代了。中国也成为了世界上为数不多的几个可以独立研发四代机的国家,其他两个国家就是美国和俄罗斯。

相比于俄罗斯饱受争议的苏-57战机,中国歼-20看起来更胜一筹。在四代机之前,中国依靠着苏联和俄罗斯的支持,仿制了第一代和第二代战机。然后通过引进第三代战机苏-27的生产线制造出了歼-11战机,最终国产歼-10战机被独立研发制造了出来。相似之处是,日本也有一款险些与歼-10战机同时代的三代机——F-2战机。

只管两者都是第三代单发中型战斗机,但在各自国家空中作战体系中的职位却险些完全差别。毫无疑问,作为一款多用途战机,歼-10战机从一开就是为争夺制空权而生的,这是它的主业,在解放军空军整体空中作战体系中饰演着重要的角色。从最新数据来看,停止到2020年,歼-10战机已经量产468架。

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虽然日本航空自卫队的F-2战机在也是一款多用途战机,但其定位却是对地攻击和反舰作战,配备有先进的电子作战系统及有源相控阵雷达。说得直白一些,F-2战机就是用来执行"扔泥巴"这种任务的,而对于空中格斗来说,绝对不是它所擅长的。因此,F-2战机完全与歼-10战机不是一个档次的战机。

值得一提的是,日裔美国防务作家曾揭晓文章称,在与歼-10战机的反抗中,F-2战机可以使用其超视距攻击提前对歼-10动手。但实际上,由于F-2战机在整体软件上毛病百出,导致其性能相当不稳,探测距离大幅度缩水,也就说是"近视眼"。所以,纵然想提前攻击歼-10也很难做到。

另外需要注意的一点是,F-2战机的生产线早就停止了,到最后连4架原型机和94架量产型加起来也不到100架。而与之对形成鲜明对比的是,现在歼-10战机的生产线仍然没有停,甚至还衍生出来了包罗歼-10B和歼-10C在内的一系列后续型号。放眼F-2战机的全部生产周期,长达十年,而歼-10战机仅仅两年的产量就凌驾了其全部机群数量。没有对比就没有伤害,F-2战机与歼-10战机如此,中日航空工业今天的现状更是如此!。


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